化工软管安全操作要求及装货作业操作

一、复合软管操作要求
　　复合软管常被用于以下工况：1、输送介质：原油、成品油的装卸作业通常选用橡胶软管，装卸化工品的装卸作业通常选用复合软管。2、作业地点：复合软管仅适合码头作业，不适合海上锚地船过船过驳作业。3、船型：万吨级及以上船舶码头装卸作业应选用橡胶软管。
　　1、软管的搬运。应避免在地面摩擦软管表面或接头，避免过度弯曲软管；建议使用软管推车进行搬运。
　　2、作业前检查。作业前检查确认其表面无变形、磨损或严重打折等现象；确认其内胆无起泡、破损等现象；确认其接头无松动、变形等现象。
　　3、软管的连接。两管之间连接日要放人垫片，所有螺栓孔都应装上螺栓，并用对角平衡方式拧紧；软管连接的长度应能满足船/岸差的变化和位移，避免出现过度的应力损坏软管。
　　4、吊接作业。吊装软管时应使用避免船用复合软管产生变形的吊具(如扁带式排吊)。
　　5、作业中的检查。定时记录管线、介质温度、压力等工作参数，避免超温、超压使用；根据船舶吃水变化、潮汐、水流、风向等因素，及时适当调整软管，保持适度弯曲度，防止软管打折、拉断或磨损。
　　6、作业后存放。在码头存放时，应避免阳光照射和水浸、雨淋，防止软管加速老化缩短其使用寿命。
　　二、装货作业的操作方法
　　1)装货前的准备工作
　　(1)了解所装货物的种类、特征、装运要求和装卸作业中应注意的事项。依航次计划，正确配载，确定装货数量，装货顺序和方法。
　　(2)做好与码头的信息交换工作，确定联络方式与信号，确定装货压力和控制速度。
　　(3)做好是否接地线，与岸方配合连接软管，备妥防污设备及测量设备和应急设备，放妥前后应急拖揽，并对装载液货的设备做好功能试验。
　　(4)做好各项检查并填妥《船岸检查表》：明确港口要求及有关注意事项。
　　(5)在船岸双方检查完毕后，验舱、关闭无关阀门和管线，值班人员各就各位，打通待装液货舱的管线、阀门等。
　　2)装货
　　(1)商检验舱合格并经岸方主管人员确认后开始装货，由大副亲自指挥，打开总管系阀门。
　　(2)通知岸方开始供货，开始以较低的速度供货(通常不超过1m/s)。
　　(3)船上人员做好各项检查：液货是否流入指定的货舱，管子有无滴漏现象，透气系统是否处在正常工作状态，有无静电危险，装货作业船岸双方是否正常。
　　(4)以上检查无误，舱内液位超过输液管口后，大副通知岸方提高供货速度，直至约定的装货速度，当达到预定压力和速度时。船方再重申(3)中的各项检查工作，人员各就各位。
　　(5)值班驾驶员应始终与岸方保持的通信联络。
　　(6)装货期间，注意潮汐、水位、吃水等方面的变化，适时打排压载水，调节缆绳的松紧度，并始终做好防污与工作，密切注意输液壁，软管的状态，检查甲板有无跑、冒、滴、漏现象，海面有，注意液位的变化，随时监视装货速度及压力等，及时换舱(应先打开待装舱的阀门后关己装舱的阀门)，并。
　　(7)当货油接近满舱时，通知岸方降低供货速率，直至货油装至预定的液位时通知岸方停止供货。
　　(8)装货完毕，配合岸方进行扫线工作，并做好防污、防溅工作，待液面静止、静电消失后做好液位测量、空挡测量、温度测量。
　　(9)如船上装IGS则应充惰气，使舱内处于正压，并保持舱内含氧量低于8070，此外，在装货开始，期间及结束时按取样要求做好取样工作。
　　(10)关闭总阀门，做好防污桶，拆货管，拆地缘等。
　　(11)加封：装货作业结束。取样、测量、测温工作完成后，关闭所有液舱口，紧固螺栓、锁闭测深管头，再次确认各阀门是否关闭，然后有货主在货舱盖、阀门、测深管口等部位加封。
　　(12)出港前测气：出港手续办妥后出港前须对机舱、生活区等处所进行测气，确认后方可锅炉点火，启动主机。