复合软管应用问题和软管交换站使用

[一]、复合软管应用问题
　　复合软管主要是由内钢丝、增强编织层、密封层、外加强层和外钢丝组成，钢丝缠绕钻探胶管用于油田固井、修井及石油地质勘探、小型钻机和水利采煤、输送泥浆及常温水等流体介质，复合软管还具有良好的耐化学品性能。频繁弯曲不会开裂脱层，适用于油品、化学品运输船舶，码头等。
　　在耐压情况相同的条件下，输油复合软管比同规格橡胶管要好。在很小的回转半径下仍可正常工作，其弯曲部位始终保持圆状，决不会发生折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象。由于采用积层镀锌板结构，有良好的耐压性能，充压减压时，软管有伸缩现象。主要适用于石油开采、石油炼化、汚油处理、石化仓储、动植物油的仓储、船舶工业、油港码头、石油产品航空燃料油等，是石油化工行业较受欢迎的新型管道。
　　为了使石油化工的管道质量达到相关的标准，石油化工产品的运输效率，提出以下策略来管道安装的质量。
　　1、对于管道在制作过程中出现的问题
　　在进行石油化工管道的制作过程来说，应该对于每一段的管道编制施工记录。在管道施工完成之后，应该根据相关的检测标准对管道进行检测，管道的质量。对于存在问题的管道进行及时的报修工作，管道的质量。
　　2、对于管道焊接施工中的问题的解决办法
　　复合复合软管在进行焊接的过程中，应该按照焊接的标准进行管道的焊接工作。在焊接的过程中，应该根据焊口的规格根据图上的标识进行焊接。在焊接之后，应该对焊面进行严格的无损检查工作。在确定整个焊接过程合格之后，应该对管道进行热处理。对于焊接处的气密性试验也是非常的重要的，在进行焊面的气密性的检测过程中，应该严格地按照相关的检测标准进行检测，质量的合格。
　　3、管道的问题的解决方法
　　由于石油化工运输的管道存在于地下，所以会受到地下的物的腐蚀，造成管道的破损。因此我们要根据标准进行管道层的涂刷工作，使管道的使用寿命能够提高。在进行石油化工管道的层的刷涂过程中，比较常用的材料是石油沥青和环氧煤沥青等两种材料。这两种材料各自有优缺点。石油沥青的污染性比较强，对于环境的影响比较大，但是从成本上来讲，这种材料的成本相对来说比较低，环氧煤沥青材料的造价相对来说比较高，但是就施工技术来说，也相对来说简单好多。进行涂料的刷图过程中，应该按照标准进行，能够达到预期的效果，施工管道的质量。
　　[二]、软管交换站
　　软管交换站在化工生产过程中的应用还是比较普遍的。如医药中间体厂房中，设计多台反应釜，根据每次生产的产品不同，需要更改进料品种，但在设计过程中不可能将所有物料管道都接至反应釜，这种情况应当考虑软管交换站的设置，将原料罐区的物料通过外管接到厂房内软管交换站，每个反应釜只要配几根管道到软管交换站，就能满足生产不同产品的原料进料的需求。
　　同样，针对项目的37个储罐，如果每个储罐由码头至储罐的管道单独设置的话，就需要37根管道(管径DN200，管道长度将近5km。如此庞大的管道数量，不仅增加了施工量，也增加了造价。所以我们考虑在3个储罐区外单独设置软管交换站，罐区交换站与码头中间再设置总交换站，总交换站可以满足罐区之间的物料的互相转移。每个罐区交换站连接到总交换的管道为1根，连接到码头的管道为2根，这样从罐区连接到总交换站的管道只有3根，从罐区连接到码头的管道只有6根，从总交换站连接到码头的管道只有3根。既满足了工艺的要求，又减少了管道的数量，降低了造价。
　　由于本项目管道直径较大，软管交换站设计时需要留有足够的空间进行软管连接，并且需要设置围堰，防止物料泄漏。罐区交换站内设置装船泵，既能满足装船的要求，又能实现不同罐区之间物料的互相转移。